पोखरा महानगरपालिकाको वडा नम्बर ३, नदीपुर र पोखरा ११, फूलबारी जोड्ने आर्क ब्रिज शुक्रबारदेखि पूर्ण रुपमा संचालनमा आएको छ । ११ करोड २३ लाखको लागतमा बनेको उक्त पुल साढे ११ मिटरको चौडाई र ८० मिटर लम्बाई रहेको छ । पुलमा ७.५ मिटर गाडी गुड्ने र बाँकी दुवै तर्फ फुटपाथ हुन् ।
पृथ्वीराजमार्ग हुँदै गण्डकी प्रदेशको राजधानी पोखरा प्रवेश गर्ने तथा यहाँबाट बाहिर जानका लागि वर्षौंअघि निर्माण भएका पुलको विकल्पको रुपमा सो पुल निर्माण गरिएको हो । १० टन भारवहन क्षमताको उक्त पुल बन्न झण्डै २ वर्ष लाग्यो । यसबीचमा नदीपुर हुँदै मनिपाल अस्पताल पुग्न समस्या भएको थियो ।
हिराचन मुक्तिनाथ जोईन्ट भेन्चर कम्पनीले निर्माण गरेको उक्त पुलको आयु कम्तिमा ५० बर्ष रहेको दाबी गरिएको छ । स्टिल ट्रष्टको उक्त पुल आधुनिक डिजाईनको रहेको र पाल्पा र स्याङ्गजा जोड्ने राम्दी नदीको जस्तै आकारमा बनेको छ ।
हिराचन मुक्तिनाथ जोईन्ट भेन्चरसँग २०७३ असोजमै ठेक्का सम्झौता भएपनि डिजाईन फाईनल नहुँदा काम अघि बढ्न झण्डकै एक वर्ष लाग्यो । नदीपुरमा पक्की मोटरेबल पुल वनेपछि सवारी चाप व्यवस्थापनमा सहयोगी बन्ने देखिएको छ । पोखरा नजिकका ग्रामीण भूगोललाई मुख्य राजमार्ग र शहरसँग जोड्न र यातायातको सम्पर्क स्थापित गर्न पनि पुल निर्माणबाट मद्दत पुगेको छ । यसअघि पृथ्वीचोक र महेन्द्रपुलमा रहेका पुलको क्षमता सवारी चापको तुलनामा कमजोर हुँदा लामो समय ट्राफिक जामको समस्या सर्वसाधारणले भोग्दै आएका थिए ।
यसअघि, नदीपुर र फुलवारी जोड्न नारायणधानमा पुल यस्तो पक्की पुल नहुँदा ठुला सवारी संचालन हुन सकेका थिएनन् । सिँचाईको नहरको प्रयोजनको लागि बनेको पहिलाकै पुलवाटै साना सवारी संचालन हुँदै आएको थियो ।
सम्बन्धित खबर
पुस्तक तथा स्टेसनरीमा गौतमको नेतृत्व
कास्कीको अन्नपूर्णमा ‘हनि हन्टिङ’ महोत्सव
रिमझिम बल क्यान्डी ‘पीरो मिठाई’ पोखरा बजारमा उपलब्ध, छिट्टै देशैभर उपलब्ध हुने
लाहाचोकको ज्ञानज्योति बोर्डिङले जित्यो उपाधि
पोखरा जेसिजको अध्यक्षमा भाइराज राना सर्वसम्मत
अपाङ्ग महिला सशक्तिकरण केन्द्रको मन्त्री केसीसँग ६ बुँदे माग
यो पनि पढौँ
पोखरा हेम्जामा मध्यराती दुर्घटना हुँदा दोहोरी गायक किरण अधिकारीको मृत्यु
डिभिजन वन तनहुँमा योग्यता नपुगेका व्यक्तिलाई प्रमुख बनाइएको भन्दै अदालतमा मुद्धा
पोखराका होटलमा राखी चार बालिकालाई यौनकार्यमा लगाउने तीन युवती पक्राउ
वीरेन्द्र स्कुलमा प्रतिभा प्रस्फुटन कार्यक्रम